Zamość stawia na prąd – 14 nowych autobusów MAN już w miejskiej flocie

Na placu przed Pałacem Zamoyskich nie było dziś zwykłego miejskiego obrazu. W szeregu stanęły nowe, żółto-czerwone autobusy elektryczne, a symboliczny klucz trafił do MZK. Część z tych pojazdów już wcześniej wyjechała na ulice podczas majówki, więc dla pasażerów nie były całkowitą nowością. Dopiero teraz jednak stało się jasne, jak duży krok zrobił Zamość w stronę transportu bez spalin.

• Symboliczny klucz i flota, która już pracuje na zamojskich trasach
• Autobusy z większym zasięgiem i wyposażeniem dla codziennej podróży
• Ładowarki, fotowoltaika i rozmowy o kolejnych połączeniach

Symboliczny klucz i flota, która już pracuje na zamojskich trasach

Podczas uroczystości 8 maja do Miejskiego Zakładu Komunikacji w Zamościu oficjalnie trafiło 14 elektrycznych autobusów wyprodukowanych przez MAN Truck & Bus Polska w Starachowicach. To nie był tylko techniczny odbiór taboru, ale też pokaz siły miejskiej komunikacji, która od miesięcy rośnie w stronę nowoczesnego, cichego transportu.

„To dla nas wyjątkowy dzień” – mówił prezydent Zamościa Rafał Zwolak.

Wraz ze Sławomirem Ożgo, prezesem MZK, odebrał on symboliczny klucz z rąk Marcina Grabowskiego, dyrektora ds. produktu i sprzedaży w MAN Polska. W tle była jeszcze jedna ważna informacja: miasto ma już wcześniej zakupionych 14 autobusów tej samej marki. Nowa dostawa wzmacnia więc flotę, która nie zaczyna się od zera, lecz konsekwentnie rośnie w jednym kierunku.

Na uwagę zasługuje też sam wygląd pojazdów. Żółto-czerwone barwy dobrze wpisują się w miejski charakter Zamościa, ale ważniejsze od koloru jest to, że te autobusy już wożą pasażerów. W praktyce oznacza to mniej hałasu, brak lokalnej emisji spalin i bardziej przewidywalną pracę komunikacji.

Więcej lokalnych informacji z Zamościa jest na tuzamosc.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na tuzamosc.pl/wydarzenie.

Autobusy z większym zasięgiem i wyposażeniem dla codziennej podróży

Nowe wozy to 12-metrowe autobusy miejskie najnowszej generacji. Każdy z nich ma elektryczny silnik o mocy 160 kW, zamontowany centralnie za osią napędową. Energia trafia do baterii trakcyjnych nowej generacji o zwiększonej pojemności, co pozwala przejechać ponad 300 km na jednym ładowaniu.

To ważne nie tylko dla spółki, ale i dla codziennej obsługi tras. Większy zasięg zmniejsza ryzyko przestojów, a przy dobrze zaplanowanym obiegu pojazdów łatwiej utrzymać stabilny rozkład jazdy.

Autobusy zostały przygotowane także z myślą o pasażerach o ograniczonej mobilności. Na pokładzie znalazły się między innymi system informacji pasażerskiej, monitoring, system poboru opłat oraz ładowarki USB. To zestaw, który podnosi komfort krótkiej codziennej podróży, ale też zwiększa bezpieczeństwo i porządek w pojeździe.

„Nowa flota to znaczący krok w rozwoju naszego przedsiębiorstwa” – podkreślił prezes Sławomir Ożgo.

Ładowarki, fotowoltaika i rozmowy o kolejnych połączeniach

Integralną częścią inwestycji była infrastruktura ładowania. Już przy odbiorze pierwszej partii autobusów w 2024 roku do zajezdni trafiło siedem dwustanowiskowych ładowarek, które pozwalają ładować pojazdy nocą, bez wyłączania ich z pracy w ciągu dnia. Projekt wspierają też rozwiązania OZE, w tym instalacja fotowoltaiczna. Dzięki temu spółka może liczyć na niższe koszty eksploatacji i większą niezależność energetyczną.

To jednak nie koniec szerszego obrazu. Zamojski MZK obsługuje nie tylko sam Zamość, lecz także połączenia do okolicznych gmin. Podczas uroczystości prezydent Rafał Zwolak i burmistrz Szczebrzeszyna Rafał Kowalik podpisali list dotyczący przyszłego uruchomienia połączeń również do tej gminy. Dla mieszkańców okolicy to sygnał, że sieć komunikacji może się jeszcze rozszerzyć, a miejski przewoźnik zaczyna pełnić rolę znacznie większą niż tylko lokalna linia w granicach miasta.

Cała inwestycja kosztowała około 44,5 mln zł, z czego znaczącą część pokryto ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Po tej dostawie Zamość dysponuje dziś największą w Polsce flotą miejskich autobusów elektrycznych MAN. A po części oficjalnej goście mogli już sprawdzić nowe pojazdy w ruchu, podczas przejażdżki, która najlepiej pokazała, że ten projekt nie kończy się na uroczystym przekazaniu klucza.

na podstawie: Urząd Miasta.